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Fue en 2016 cuando el entonces ministro Alberto Undurraga informó que el viaducto debía ser desarmado debido a las fallas en el sistema de levante, basado en un informe técnico de ingeniería forense encargado al consorcio VMB Chile-Hardesty & Hanover.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) descartó de plano desarmar por completo la estructura del Puente Cau Cau. En cambio, como parte de una solución definitiva, propone reemplazar el mecanismo de levante y mantener el resto de la construcción física del puente.
Fue en 2016 cuando el entonces ministro Alberto Undurraga informó que el viaducto debía ser desarmado debido a las fallas en el sistema de levante, basado en un informe técnico de ingeniería forense encargado al consorcio VMB Chile-Hardesty & Hanover.
De acuerdo a Emol, dicha decisión fue cuestionada por el actual Gobierno, que en mayo contrató a la firma americana Modjeski and Masters para desarrollar un nuevo análisis a la estructura. Las conclusiones serán informadas este viernes en la región de Los Ríos, pero descartan la necesidad de reemplazar el sistema de levante hidráulico.
El resto de la estructura se mantendría, con ciertas adecuaciones en los brazos levadizos, mismos que fueron evaluados por Dictuc en una prueba de carga desarrollada en agosto del año pasado.
El reemplazo del sistema de levante fue una demanda requerida por Azvi, empresa que constató las principales fallas en 2013 y 2015 luego de construir el puente y alertó los graves problemas en el diseño de la estructura, etapa encarga en 2007 al consorcio chileno Cygsa-DDQ. En su momento, dicha situación derivó en un cruce de palabras con autoridades del MOP de la época, quienes culparon a la firma española por los problemas en la obra.
